武陵農場美麗的櫻花已是眾所周知的季節之美
但看遍許多部落格的介紹,大家幾乎都是快樂地開著自家小車上山去
然而我這個被法律明文禁止開車(我沒看過條文,是醫生還是朋友告訴我的XD)的人,只能暗自飲泣找客運
武陵農場的網站上寫說每天有兩班國光客運從宜蘭開往武陵農場
一班是早上七點,另一班則是十二點多
對於決心要當天來回的我而言,七點那班是我唯一的選擇
不過我的問題卡在我根本不可能七點以前抵達宜蘭……

「噶瑪蘭客運早上四、五點就有車啊!」

我弟的這句話瞬間驚醒夢中人
查到噶瑪蘭客運在我家附近有站、而且五點十分有一班車後
我隔天凌晨四點就醒了XD

凌晨四點半的復興南路
好累,好想睡…

早餐是麥當勞的豬肉滿福堡…加蛋
我點的是豬肉滿福堡,不過我想麥當勞的店員大概也還沒睡醒吧,硬是好心地給我加了一顆蛋XD

雪山隧道真是一個偉大的工程…六點還不到,我們就穿過雪山了@@
只是噶瑪蘭的車真的不好睡…(小聲)

好…好破爛的國光客運站啊…爆!

一早就看到許多活力十足的學生們呢

喂喂喂!這根本只是把老舊欣欣客運拖到宜蘭來重新粉刷而已吧!爆
趁時間還早,先去外面逛逛

超大的貴族世家@@<--我好像從來沒吃過

每小時200元!!!
SOGO都沒這麼貴吧!!我保證絕對沒有人敢在你那裡停

宜蘭人早上好像都吃很多?自助餐店也是一早就開耶?
啊,該回去坐車了
客運售票亭的阿姨還跟我說武陵農場超漂亮呢

上武陵農場的山路相當崎嶇
然而一早就起床的我根本顧不得車有多晃,上車倒頭就睡
只是有時候實在晃得太厲害,我的頭好幾次狠狠撞上玻璃,讓我痛醒過來
痛醒的第一個念頭都是「我要是把玻璃撞碎了,要不要賠錢啊?」<--我的點向來很怪XD

歷經2個多小時的旅程後
客運終於來到海拔1700公尺的武陵農場
一下車就是蔚藍天空與漫天飛舞的櫻吹雪!

(Agfa Ultra 100 in Vivitar)

好久好久沒看到這麼藍的天空了!
那天只穿著短袖T加短袖外套的我原本擔心山上會太冷<--到了山上才想到這個問題…)
結果沒想到山上竟是一片晴朗,連氣溫都高到不行
我可是曬得一臉紅回家呢XD

漫天的盛開白櫻

不管拍什麼,都要讓藍到發亮的天空進來參一腳。笑

這位大叔的大砲是拿來拍小鳥的…他說的

枝幹上冒出來的小花

奇妙的花心

挑戰手動對焦…有成功吧?

好完整的五片花瓣

也只有這種時候,我才會覺得粉紅色是很浪漫的顏色

為什麼在樹下拍照的人都要擺出這種姿勢?

為什麼會有「南無阿彌陀佛」?
還有,服務道路是怎麼一回事?
再來,tourist service感覺比較對…
(這個人真的很扯,兩個牌子就可以有這麼多可以挑XD)

車窗上美麗的櫻花倒影

台灣櫻花鉤吻鮭耶!!!這種只生存在百科全書(還有小百科)和七家灣溪裡的魚怎麼可以不看!

櫻花鉤吻鮭生存的七家灣溪
溪水清澈見底,讓我超想下去泡泡水<--這個人在四萬十川玩了很久的水XD
可惜它是生態保護區,連河岸都不能下去……

復育中心旁的小屋
第一次看到掛那麼高的鞋把子<--重點又錯

復育中心旁的水池
池水一樣乾淨到讓人想下去走走

在不能拍照的復育中心裡,我終於一償見到國寶的宿願
問題是,為什麼我看著他的時候,腦袋裡只想到上次在丸之內大樓吃的美味鮭魚卵…爆

(Agfa Ultra 100 in Vivitar)

就是復育中心後面這段樓梯!
明明就只有兩、三層樓的高度,我卻爬到差點沒斷了氣
海拔1700公尺的地方果然不能用跑的><

很喜歡這張水池落花照。笑

原來正牌的武陵農場在這裡!

走到這裡,算是把我預計的行程走了一半
剩下半篇,就留待下次吧!敬請期待^^
(其實是因為照片太多……汗)


武陵農場

http://www.wuling-farm.com.tw/

 

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留言列表 (5)

發表留言
  • rolla
  • 看起來花況很好吶..
  • 可是我去的時候已經有很多櫻花樹上抽葉了…
    感覺是已經過了滿開的季節@@

    laluz 於 2009/03/11 11:26 回覆

  • RUSH1NP
  • 不一定要殺去日本賞櫻
    台灣就有啦~
  • 是啊
    不過我對京都的櫻花還是有特別感情就是了XD

    laluz 於 2009/03/13 11:58 回覆

  • qqqpili
  • 我一直很想問 下集哩!!
  • 在我的電腦裡啊(毆)

    laluz 於 2010/05/30 11:55 回覆

  • KII
  • 請問版主 是用哪台相機拍照的呢? 拍得真好!!
  • 感謝感謝

    我的相機是Canon 450D+50mm F1.4/17-40mm F4L
    還有Leica D-Lux4

    laluz 於 2010/05/30 11:57 回覆

  • 1234
  • 你拍的那輛公車,是前首都客運